Em reunião nesta quarta-feira (24), na Agência Metropolitana de Desenvolvimento, a prefeita de Contagem, Marília Campos, discutiu detalhes do projeto de expansão do transporte de massas sobre trilhos no vetor oeste da RMBH, atingindo do Bairro Eldorado, em Contagem, até o bairro Jardim das Alterosas, no município de Betim. Na reunião com o Conselho Deliberativo de Desenvolvimento Metropolitano, a prefeita cobrou maior envolvimento do governo do Estado nas ações voltadas para a mobilidade urbana com caráter metropolitano.
De acordo com Marília Campos, as iniciativas existentes para a solução dos problemas da mobilidade urbana na RMBH estão sendo feitas de forma isolada, ao contrário do que as cidades de Contagem e Betim estão propondo: "Contagem e Betim estão buscando agir de maneira integrada nas ações metropolitanas. Poderíamos buscar alternativas para a implantação do Veículo Leve sob Trilhos (VLT), que apresenta menor custo, de maneira isolada. Mas isso não seria mais eficiente. A expansão tem que ocorrer de forma integrada. Fizemos todos os estudos de viabilidade e buscamos possibilidades de investimentos, falta a decisão política, de arranjo institucional, para ser concretizada", ponderou.
Ela ressaltou que a dificuldade para a ampliação do sistema de transporte sobre trilhos na RMBH está centrada na falta de um arranjo institucional para a sua gestão. "Sugerimos a revitalização da Metrominas, ou a constituição de um consórcio entre os entes envolvidos para sanar essa insuficiência. Temos que avançar para além das discussões sobre a mobilidade urbana, temos que ter vontade política. O governo do Estado tem que se envolver mais para conseguirmos soluções metropolitanas, para que possamos viabilizar o transporte de massas na RMBH", afirmou.
A Agência Metropolitana se comprometeu em discutir a questão entre as repartições do Estado e avançar na proposta numa próxima reunião para possíveis deliberações do Conselho.
Transporte sobre Trilhos
A expansão do transporte sobre trilhos no vertor oeste da RMBH pode atender entre 100 a 150 mil pessoas/dia, aliviando consideravelmente o sistema viário na região, que apresenta corredores e vias com grande volume de trânsito, como a Via Expressa, a Av. Amazonas, a BR381, a Av. Babita Camargos, dentre outras.
Além do projeto de expansão do transporte sobre trilhos (via VLT) já pronto, a prefeitura de Contagem entabulou conversas com alguns possíveis órgãos investidores/financiadores, em especial com a Agência Francesa de Desenvolvimento. O superintendente da Transcon, Hérmiton Quirino, também participou da reunião. Ele voltou recentemente de viagem técnica à Itália, para analisar a viabilidade do sistema VLT adotado na região de Roma.
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